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新兴材料—水性环氧沥青防水粘结层材料、路桥防水工程施工用法详细介绍

发布日期:2022-07-21 17:57 浏览次数:


随着中国路网的不断扩展,交通量不断增长,繁重的交通量使路面抗滑性能与耐久性能不断下降,交通安全事故频发,而处于多雨、重载等特殊环境下的高速公路安全事故更为严重。公路桥梁防水粘接层是公路水泥混凝土巧瞒的重要组成部分,防水层除了需要防水的目的,同时还需要达到层间粘结的作用。公路桥梁的防水做好,才能有效提升道路安全,延长道路桥梁的使用寿命。
由于防水粘结层在铺装体系中的重要作用,公路桥面防水材料种类众多,化学组成、技术性能等存在较大的差异,所以公路桥面防水工程中材料的选择尤为重要。

水性环氧沥青防水粘接层:
水性环氧沥青是指将高分子聚合的热固性环氧树脂水性化,与沥青混合后形成的新型高性能防水粘结材料,水性环氧沥青由沥青和环氧树脂与固化剂产生固化反应,形成不可逆的固化物,这种材料从根本上改变了沥青的热塑性质,而赋予给沥青全新的优良物理力学性质。
水性环氧沥青防水粘结层是近年来新兴材料,主要性能特点表现为可靠的防水性能、优良的粘结性能、优异的耐老化特性、优良的高温稳定性、低温抗裂性能,并且具有很好的渗透性,对于桥面板的微裂缝具有很好的修复作用,在国外已有一定的工程应用成功范例,因此在国内有较好的推广应用前景。
在路桥中使用施工:
水性环氧沥青防水粘结层施工流程如下:水泥混凝土桥面基层处理——水性环氧沥青防水层施工——防水层养生——沥青混凝土铺装。
施工注意事项:
1、水性环氧沥青防水粘结层洒布应均匀,特别注意起步和终止以及搭接处的洒布量应适当增加。施工团队在施工过程中应自检,随时进行施工检查,发现喷涂达不到要求,应立即查找原因,对喷涂不达要求的部分应及时修补。
2、水性环氧沥青防水粘结层施工质量要符合商标规定的技术要求,否则应进行补洒或返工。

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