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改性沥青类

  • FYT-1道桥专用防水涂料

FYT-1道桥专用防水涂料

FYT-I道桥专用防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂作用下形成的聚合交联涂料,它兼有橡胶和聚合交联后沥青的双重防水特点,抗老化能力强。常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性
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产品介绍

 道桥专用防水涂料,桥梁隧道防水涂料,改进型道桥专用防水涂料
        产品简介
 
  FYT-I道桥专用防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂作用下形成的聚合交联涂料,它兼有橡胶和聚合交联后沥青的双重防水特点,抗老化能力强。常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性膜,可粘附于潮湿基面,无污染、无异味、不燃烧,施工简便。
 
  产品特点
 
  1.延伸性能强:具有软橡胶的弹性,拉伸后能恢复原状。
 
  2.粘附性强。
 
  3.高温不流淌:在140℃时5小时恒温下,垂直表面不流淌、不起泡,没有任何变化。
 
  4.低温不断裂:在-20℃条件下不会变脆,在Φ10mm的圆棒上围绕无裂纹。
 
  5.喷涂不黏轮。
 
  执行标准
 
  JC/T 975-2005
 
  适用范围
 
  适用于混凝土、砂浆、陶瓷等各类建筑屋面、地下工程、桥面的防水、防潮及防腐。
 
  施工工艺
 
  1.基层应平整、坚实、无起砂、无裂缝、灰尘、油污、无明显水渍。涂膜施工前对有缺陷的基层进行妥善处理,彻底清除杂物、灰尘、油污。
 
  2.特殊部位可用无纺布或玻纤布做加强处理。
 
  3.阴阳角抹成圆弧,圆弧半径≥50mm。
 
  4.混凝土表面要进行拉毛、刨铣或抛丸处理。
 
  5.桥面含水率不应>15%。
 
  施工方法
 
  1.可采用刷、滚或喷涂方式,应分层分遍涂刷,宜3~4遍完成。
 
  2.后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。
 
  3.一般间隔时间为4~7小时(视气温而定)。
 
  4.厚度1.0mm涂膜,涂料总用量(2.2~2.6)kg/m2。
 
  5.在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层,以防涂膜受损。
 
  注意事项
 
  1.在桥面板混凝土终凝前,对混凝土表面进行有规则、均匀的拉毛处理。
 
  2.桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
 
  3.桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等,按桥梁结构防水设计另行处理。
 
  4.施工温度以5℃~35℃为宜,气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时之内要下雨)不得施工。
 
  5.防水层未完全干燥,不得行走及行驶车辆,防止尖锐物体划破防水层。
 
  6.防水层必须实干以后,方可进行摊铺沥青,一般72小时后为佳。
 
  包装、运输及贮存
 
  1.产品用带盖的铁桶密封包装,包装规格一般为20kg/桶。
 
  2.应保存在通风干燥的室内,避免阳光直接照射、禁止暴晒,防止碰撞挤压、注意通风,贮存温度0℃~40℃。
 
  3.在正常贮存运输条件下,贮存期封闭状态2年。

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