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防水知识

桥面防水层的几种做法和涂料选择

发布日期:2020-12-16 16:04 浏览次数:

  桥面铺装施工工艺关系到整个桥面铺装的质量问题,因为桥面破坏是公路工程建设质量通病之一,当桥面防水质量出现问题,就会腐蚀钢筋,降低混凝土的强度,缩短结构的使用寿命。可见,桥面防水层的作用能否发挥,关键在于防水材料的选择和防水层的施工质量。本文就常见的几种桥面防水涂料特点、使用情况及施工要点进行总结和探讨,为桥面防水涂料的选型和施工积累经验。
 

桥面防水做法

  桥面防水层施工质量影响因素

  1、防水材料性能

  桥面防水不同于建筑工程的屋面防水,因为建筑工程的屋面防水一般没有活荷载作用,但是桥面一直有活荷载作用,因此防水材料在车辆活荷载作用时,能够保持一定的低温柔性,具有较强的抗剪能力,经受桥面长期荷载抗压要求;具有很强的防水效果,防止渗水造成桥梁钢筋腐蚀。

  2、水泥混泥土桥面质量

  桥面应平整、粗糙、干燥、清洁、无浮浆、松散,无尘土、杂物或油污。桥面横坡应符合要求,当不符合要求时应予以处理,对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。在对混凝土桥面进行凿毛处理时,根据现场施工经验,目前采用的大型凿毛机械由于桥面平整度的问题不能将桥面充分洗刨,所以最好采用小型洗刨机具以保证桥面的均匀处理。

  3、施工管理水平

  一个企业的管理水平决定着施工质量,因为施工单位需要按照设计要求和施工规范进行施工,如果企业管理水平高,就能提高施工效率和质量,保证防水层的施工质量。

  桥面防水施工要点

  1、桥面混凝土清洁

  (1)在施工前,需要清洁基层上的碎石、沙砾、灰尘,保证基层没有施工残留物。

  (2)对混凝土桥面进行拉毛处理时,应该保证桥面的干净,不得将混凝土拌合物洒落在桥面上。

  (3)在桥面护栏施工时,肯定要进行混凝土浇筑,应该在护栏浇筑的一定范围内铺上塑料布,防止浇筑的混凝土洒落在桥面上。

  (4)在桥面施工时,不得在基层上经过运输混凝土和砂浆的车子,如果必须得经过时,应该做好防洒落处理。

  (5)注意施工机具的养护和维修工作,防止在防水层施工时,施工机具将机油洒落在基层上。

  (6)当护栏混凝土养护完成后,需要进行拆模,在拆模过程中,要防止模板尖角损坏路面,并及时清理护栏与桥面之间的木模、钢筋、铁丝等杂物。

  (7)要做好桥面施工和护栏施工的协调工作,因为在护栏施工时,肯定会影响到桥面施工,因此在护栏施工时,施工技术人员应该及时通知桥面施工人员,做好清理工作,以免给桥面施工带来影响。

  2、具体技术要求

  为了提高防水层和混凝土铺装层同混凝土桥面板之间的抗剪能力,混凝土桥面板必须进行拉毛处理,经过拉毛处理后,防水层和混凝土铺装层同混凝土截面的嵌锁能力有很大的提高,当车辆在路面上行驶时就不会出现起皱、裂缝等质量问题。

  (1)在桥面防水层施工时,应该做好接缝处理,因为防水卷材不能完全铺设到整个桥面,肯定需要搭接,在搭接过程中,施工人员必须按照施工要求合理搭设,防止出现地面水渗漏的情况。

  (2)当采用防水涂料作为防水层时,应该做两道防水施工,第一道应该喷涂混凝土表面防水剂两边,第二道喷涂桥面防水涂料2-4遍,并且防水涂膜的厚度不得超过2mm。

  (3)桥面防水层施工属于隐蔽工程,不能进行更换,因此防水材料必须具有良好的耐久性,至少不得低于桥面沥青铺装层的使用年限,由于桥面作用的是活荷载,因此,防水层同时具有抗压、抗拉、抗疲劳性能,当混凝土桥面板出现较小的开裂时,防水层能够适应变形而不出现破坏的现象。

  (4)对于环境恶劣的地区,对防水层的施工是巨大的考验,如在寒冷地区,防水层可能会出现收缩开裂的现象,导致渗水,因此在环境恶劣的地区,应该合理选择防水材料和施工方法,保证防水层与桥面板之间的粘结力。

  (5)当采用喷涂水泥混凝土表面防水剂时,应该保证防水剂能够渗透到桥面混凝土10mm以上,这样才能保证防水剂的防水效果。

  (6)为了保证桥面板和防水涂料的整体性,应该保证防水涂料和混凝土桥面板具有良好的粘结力,并在粗糙的桥面板上具有良好的密贴性。

  桥面防水材料的选择

  1、常见桥面防水材料的种类及特点

  目前,开发的桥面防水材料种类很多,但是根据施工条件、施工工艺的不同,应该合理选择桥面防水材料。一般按照材料的组成,防水材料可以分为卷材和涂料两类,其中卷材防水涂料有APP改性沥青防水卷材、SBS改性沥青防水卷材等;涂抹防水材料主要有聚氨酯防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料、聚合物改性沥青防水涂料、FYT道桥专业防水涂料、PB道桥防水涂料等。下面对这几种常见的防水涂料做一简介:

  (1)聚氨脂防水涂料防水层

  聚氨酯防水涂料具有强度高、耐高温、抗渗性好,不易被沥青混凝土烫烙而失去防水效果,但是这种材料对基层干燥度要求较高,与沥青混凝土的亲和性较差,容易与桥面板出现分离,无论是从效果还是从造价上,都不占据优势,目前很少使用。

  (2)聚合物改性沥青桥面防水涂料

  聚合物改性沥青经过性能改良,能够与各种混合料有效的粘结,不容易分离,同时具有耐高温、耐低温的特性,当温度达到140℃-160℃时,都不会出现流淌、起泡等质量问题,具有良好的性能,在施工中,能够适应环境变化,并且具有操作简单、速度快等优点。

  (3)SBS改性沥青防水卷材

  SBS改性沥青防水卷材是防水卷材中性能优越的产品,其具有防水性能好、弹性大、抗拉强度和延伸率高等特点,同时耐高温、耐碾压、抗剪切,低温柔度好等优点,在桥面防水中经常使用,能够适应活荷载作用而不失去防水效果,在施工过程中,采用140℃-160℃的铺装层沥青混凝土可以将其表面融化成膏体并与其结合成一体,忒儿适合北方严寒地区使用。

  (4)FYT-1、FYT-I、IPB-1、PB-2道桥专用防水涂料

  道桥专用防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂作用下形成的聚合交联涂料,它兼有橡胶和聚合交联后沥青的双重防水特点,抗老化能力强。常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性膜,可粘附于潮湿基面,无污染、无异味、不燃烧,施工简便。

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